hyvää joulua vol 2.
Toistamiseen toivotetaan hyvää joulua ja todetaan että projektin osalta mitään ei ole tapahtunut. Pahukset katsastusmiehet eivät tykkää kun secma on liian uusi, EMC pitäis mitata jne.. Nii että hyvää joulua.
Epäsuoraa medianäkyvyyttä + katsastusta
Viime perjantain Keskisuomalisessa oli juttu EMS:sta, ja isoin kuva näemmä Secmasta. Perjantaina otettu kuva kun ei ole tarrat paikallaan, enkä ollut paikalla.. Harmi sinänsä, oisin ihan mielelläni antantu edes pienen haastattelun. 
Terveisiä vaan kuvassa olijoille Helsinkiin.
Messut ohi
Aivan mahtava meininki oli messuilla! Ehkä seuraavaan tapahtumaan voisi puunata auton ajoissa messukuntoon, ja hommata kunnolliset käyntikortit. 
Kiitokset kaikille, ketkä vähänkin uskalsivat tulla autosta kyselemään ja ennenkaikkia tapahtuman järjestäjille!
It was nice to see some foreign visitors too at the show. For you: worklog in English @ http://allthemods.com/project.php?id=303&page=1
Omia kuviani en vielä nettin saakka saanut, mutta Jaakko Jaskarin kuvia löytyy täältä: http://picasaweb.google.com/Jaskair/EletcricMotorShowHelsinkiFinland#
EMS + paperi AKE:lta
Joo eli tänään alkaneessa Electric Motor Show’ssa (http://www.electricmotorshow.fi/) on konversiokorttelissa Secma näytillä. Tänään en itse messuille ehdi, mutta olen huomisen sekä sunnuntain kyllä paikalla.
Secma vietiin messukeskukseen keskiviikkoiltana, jolloin oli vielä varsin hiljaista. Tesla tosin oli jo paikalla:
Nähdään huomenna messuilla!
Uutta yritystä
Johan siitä viime kerrasta onkin melkein jo kuukausi.. Niin se aika vaan kuluu eikä mitään saada aikaan. Huomenna kuitenkin uutta yritystä a-katsastuksen kanssa.
Secma on myös menossa Electric Motor Show -messuille, kuten ehkä joku uusimmasta lehdistötiedotteesta saattoi huomata. Sitä ennen pitäis varmaankin jotain tarrasettiä tilailla..
Suojakumit vaihdettu
Saatiinhan nekin viimein vaihdettua. Oli hiton tiukassa pyörän tuennassa nuo kiinni, useampi ilta meni kun revin irti. Loppujen lopuksi irtosi haarukan mallisella irroitustyökalulla ja lekalla… Ohjauslinkkien suojakumit olivat huomattavasti nopeammat vaihtaa, ja vaihdoinkin ne vaikkei katsastuksessa niistä tullut mainintaa. Kuvassa pallonivel ilman suojakumia.
Runkonumero löytyi!
Olihan se niinkin suuressa piilossa kuin oikeanpuoleisessa iskunvaimentimen tolpassa. Vasemmanpuoleisessa tolpassa on siis tyyppikilpi, josta löytyy kyllä sama numero, muttei se katsastuksessa riitä. En tiedä miksei itse katsastusmies taikka minä tajunnut etsiä sitä täältä. Myös suojakumeja palloniveliin löytyi motonetistä, joten sekin tulee kuntoon pikapuoliin.
